אַ הידראַוליק סיסטעם איז אַ טיפּ פון פאָר טעכנאָלאָגיע אין וואָס אַ פליסיק איז געניצט צו אַריבערפירן ענערגיע פון אַן עלעקטריש מאָטאָר און דערנאָך אין אַן אַקטואַטאָר. די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון אַ הידראַוליק סיסטעם זענען די פּאָמפּע, אַקטואַטאָר (מאָטאָר), וואַלוו און רעזערוווואַר.
אין דעם אַרטיקל, מיר וועלן דעקן הידראַוליק פּאַמפּס און מאָטאָרס, און ווי די צוויי ספּעציפיש קאַמפּאָונאַנץ אַרבעט צוזאַמען אין אַ הידראַוליק סיסטעם. זאל ס אָנהייבן מיט הידראַוליק פּאַמפּס.
פונקציע פון אַ הידראַוליק פּאָמפּע
סימפּלי שטעלן, אַ הידראַוליק פּאָמפּע איז אַ מיטל וואָס ענדערונגען מעטשאַניקאַל ענערגיע אין הידראַוליק ענערגיע. הידראַוליק פאָר סיסטעמען נוצן זיכער טייפּס פון הידראַוליק פּאַמפּס צו באַקומען לאָודז.
אַ ביישפּיל פון דעם אין שפּיל איז אַ הידראַוליק פאָר סיסטעם (ווי איינער געפונען אין אַ עקסקאַווייטער) ליפטינג אַ מאַשין. די מערהייַט פון שווער קאַנסטראַקשאַן וועהיקלעס נוצן אַ הידראַוליק פּאָמפּע אין אַ הידראַוליק סיסטעם.
אָבער, עס זענען קלענערער הידראַוליק פּאַמפּס וואָס מאַכט אַ פאַרשיידנקייַט פון פאַרשידענע הידראַוליק מכשירים. קאַטינג מכשירים, דרינגלעך מאשינען און הידראַוליק סאָז זענען בלויז אַ ביסל מכשירים וואָס זענען פּאַוערד דורך הידראַוליק פּאַמפּס.
ווי איז אַ הידראַוליק פּאָמפּע אַנדערש פון אַ רעגולער פּאָמפּע?
דער הויפּט חילוק צווישן אַ הידראַוליק פּאָמפּע און אַ רעגולער פּאָמפּע איז אַז אַ רעגולער פּאָמפּע האלט אַ קעסיידערדיק לויפן פון פליסיק, כאָטש אַ הידראַוליק פּאָמפּע האט אַ פליסיק לויפן. אַדדיטיאָנאַללי, די פאַנגקשאַנז פון די צוויי פּאַמפּס אַנדערש; אַ הידראַוליק פּאָמפּע מנצח דרוק פון אַ מאַסע, בשעת אַ רעגולער פּאָמפּע גיט קעסיידערדיק אַריבערפירן און לויפן פון פליסיק.
ווייַטער, לאָזן אונדז דיסקוטירן הידראַוליק מאָטאָרס.
פונקציע פון אַ הידראַוליק מאָטאָר
א הידראַוליק מאָטאָר איז אַ דריי-אַקטואַטאָר אָדער ראָוטייטינג שטיל; זייַן הויפּט ציל איז קאַנווערטינג הידראַוליק ענערגיע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע. דער אַקטואַטאָר איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּראַוויידינג די באַוועגונג און די קראַפט צו מאַך אַ מאַסע. זיין דרוק קאַפּ און לויפן זענען וואָס באַשטימען די מאַכט וואָס עס דזשענערייץ. ווי אַ רעזולטאַט, דאָס מיטל אַז די מאַכט רעזולטאַט פון די הידראַוליק מאָטאָר איז גלייַך פּראַפּאָרשאַנאַל צו די גיכקייַט פון די מאָטאָר.
קאַטעגאָריעס פון מאָטאָרס
הידראַוליק מאָטאָרס קומען אין צוויי טייפּס: נידעריק-גיכקייַט און הויך-טאָרק (LSHT), און הויך-גיכקייַט און נידעריק-טאָרק (HSLT).
אויב איר גיין מיט אַ נידעריק-גיכקייַט הידראַוליק מאָטאָר, איר באַקומען אַ מאָטאָר וואָס איז ביכולת צו דזשענערייט אַ גרויס סומע פון טאָרק ביי נידעריק ספּידז. אין די קאַטעגאָריעס, עס זענען פאַרשידענע טייפּס אַרייַנגערעכנט גאַנג, וויין און פּיסטאָן, די לעצטע פון וואָס קענען זיין צעטיילט ווייַטער אין אַקסיאַל פּיסטאָן און ריידיאַל פּיסטאָן.
איצט אַז איר פֿאַרשטיין די פֿונקציע פון יעדער קאָמפּאָנענט, לאָמיר זען ווי הידראַוליק פּאַמפּס און מאָטאָרס אַרבעט צוזאַמען.
מאַכט די סיסטעם: הידראַוליק פּאַמפּס און מאָטאָרס אין קאַמף
ערשטער, די הידראַוליק פּאָמפּע נעמט די מעטשאַניקאַל קראַפט עס נעמט פון די הויפּט מאָווער און קאַנווערץ עס אין פליסיק ענערגיע. די פליסיק ענערגיע נעמט די פאָרעם פון ייל לויפן.
נאָך דעם, די הידראַוליק מאָטאָר נעמט די פליסיק ענערגיע וואָס די פּאָמפּע באשאפן, און טורנס אַז פליסיק ענערגיע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע.
דער מאָטאָר האט צו טאָן דאָס אַזוי אַז די סיסטעם האט די מעטשאַניקאַל ענערגיע נייטיק צו טאָן די אַרבעט. עטלעכע אַפּלאַקיישאַנז פון הידראַוליק סיסטעמען אין וואָכעדיק לעבן אַרייַננעמען עלאַווייטערז, גאַזאָלין פּאַמפּס און פאַרווייַלונג פּאַרק רידעס.
פּאָסטן צייט: נאוועמבער 23-2022
