Shlangi sinxron motorlarning tez-tez uchraydigan nosozliklarini tahlil qilish

Sinxron dvigatelning sinxronizatsiya xatosiga ta'sir qiluvchi asosiy omil Sinxron vosita yuqori ishlov berish aniqligi va bir xil o'lchamdagi bir nechta motorlardan iborat. Xuddi shu o'lcham va undan yuqori ishlov berish aniqligi har bir dvigatel orqali oqimni (siljishni) taxminan bir xil qiladi. Bundan tashqari, aktuatorning tasavvurlar maydoni (yoki siljishi) bir xil bo'lgani uchun tezlikni sinxronlashtirishga erishiladi. Sinxron motorlar yuqori aniqlikka ega, ammo haqiqiy foydalanishda hali ham aniq xatolar mavjud. Sinxronizatsiya aniqligiga asosan quyidagi omillar ta'sir qiladi:

1) Dvigatellar va aktuatorlarning ishlov berish aniqligi;

2) yukning bir xilligi;

3) quvur liniyasi sxemasi;

4) muhitdagi gazning tarkibi.

 Yuqoridagi sabablarga ko'ra sinxron motorlarni amalda ishlatishda aniq xatolar mavjud. Shuning uchun sinxron motorni sinxronizatsiya xatosini hal qilish uchun yuqoridagi muammolarni echish va sinxron motorni to'g'ri va oqilona ishlatish kerak.

Sinxronizatsiya xatolarini bartaraf etish choralari

1. Sinxron motorni yuqori ishlov berish aniqligi bilan tanlash va ijro etuvchi sinxron motorni qayta ishlash aniqligi va aktuator tizimning sinxronizatsiya aniqligini aniqlaydi. Shuning uchun to'g'ri ishlab chiqaruvchini tanlash hal qiluvchi masala. Agar komponentning aniqligi kafolatlangan bo'lsa, tizimning sinxronlash aniqligi osongina kafolatlanishi mumkin. Sinxron dvigatelning siljishi bir xil va aktuatorning tasavvurlar maydoni bir xil bo'ladi va sinxronizatsiya aniqligi ancha yaxshilanadi.

2. Sinxron motorning kumulyativ xatosini yo'q qiling

Sinxron motorni qayta ishlash aniqligi nisbatan yuqori bo'lishiga qaramay, u aynan bir xil bo'lishi mumkin emas. Agar oqim tezligi katta bo'lsa, oqim tezligi har doim katta bo'ladi, ya'ni sinxronizatsiya aniqligining yig'ma xatosi hosil bo'ladi. Ayniqsa, aktuatorning harakati sayohat oralig'ida bo'lsa, bu yig'ma xato yanada kattaroq bo'ladi. 1-rasmdan ko'rinib turibdiki, sinxron dvigatel ichidagi har bir yog 'zanjirida toshib ketuvchi valf 2 va bir tomonlama valf 3 dan iborat bo'lgan vana guruhi mavjud. Sinxron vosita odatda bir nechta aktuatorni boshqarishi kerak.

3. Sinxron otlarni tanlash va yuklarni moslashtirish

Sinxron dvigatelning relef klapani bir vaqtning o'zida sinxronizatsiya xatosini bartaraf etishi mumkin, shuningdek, relef klapanining o'rnatgan bosimi ham juda muhim omil ekanligini ko'rishimiz mumkin. Uning bosim sozlamalari yukga mos kelishi kerak. Agar bosim juda yuqori bo'lsa, sinxronizatsiya xatosini bartaraf etish mumkin emas; agar bosim juda past o'rnatilgan bo'lsa, yuk bir xil emas. Ba'zi bir aktuatorlar kattaroq yukni bosganda, bosim moyi yuqori bosimga aylanadi va haddan tashqari valf bo'ladi U toshib keta boshlaydi. Shu tarzda, bir nechta aktuator yuqoriga va pastga ko'tariladi, bu katta asenkroniyani keltirib chiqaradi va shuningdek, uskunada avariyalarni keltirib chiqarishi mumkin. Shuning uchun, birinchi navbatda, yukni haddan tashqari bir tomonga yo'naltirish mumkin emasligini tekshirib ko'ring, ikkinchidan, sinxron motorni to'kib tashlaydigan valfining ortiqcha bosimini o'rnating.

4. Sinxron otlarga quvur bosimi ta'sir qiladi

Sinxron dvigatelning chiqish joyidan aktuatorgacha bo'lgan quvur liniyasi konfiguratsiyasi ham oqilona bo'lishi kerak, aks holda bu ta'sir qiladi. Quvur liniyasining bosimni yo'qotishi ham nisbatan katta bo'lganligi sababli, bu bosim yo'qotilishi yukning og'ishi bilan birlashtirilganda, quvur liniyasi ichida juda yuqori bosim hosil bo'ladi. Agar dvigatelning kirish va chiqishi o'rtasidagi bosim farqi katta darajada o'zgarib tursa, u holda bir xil tezlikda dvigatelning siljishi o'zgaradi. Shuning uchun biz masofani, tirsak shaklini, trubaning diametrini va boshqalarni moslashtirish uchun qo'limizdan kelganicha harakat qilamiz.


Xabar vaqti: 27-2021 yil may
WhatsApp Online Chat!