ஹைட்ராலிக் மோட்டார் டெர்மினாலஜி அறிமுகம்

மோட்டார் இடப்பெயர்ச்சி

இது ஒரு புரட்சியின் மூலம் மோட்டார் வெளியீட்டு தண்டை திருப்புவதற்கு தேவையான திரவத் திறனுக்கு சமம். ஒரு ஹைட்ராலிக் மோட்டார் பொதுவாக ஒரு புரட்சிக்கு ஒரு in.3 அல்லது cm3 இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டிருக்கும். மேலும், ஹைட்ராலிக் மோட்டார் இடமாற்றம் நிலையானது அல்லது மாறக்கூடியது. நிலையான இடப்பெயர்ச்சி மோட்டார் தொடர்ச்சியான முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. உள்ளீட்டு ஓட்டத்தின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துவது வேகம் மாறுபடும். ஒரு மாறி-இடப்பெயர்ச்சி மோட்டார், மறுபுறம், மாறி முறுக்கு மற்றும் மாறி வேகத்தை வழங்குகிறது. இடப்பெயர்ச்சி மாறுபாடு சுமை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முறுக்கு வேக விகிதத்தை மாற்றுகிறது.

முறுக்கு வெளியீடு

முறுக்கு வெளியீடு அங்குல பவுண்டுகள் அல்லது கால் பவுண்டுகளில் தெரிவிக்கப்படுகிறது. இது மோட்டார் முழுவதும் துல்லியமான அழுத்தம் வீழ்ச்சியை அளவிடுகிறது.

பிரேக்அவே முறுக்கு

நிலையான சுமை திருப்பத்தைப் பெறுவதற்கு முறுக்குவிசை தேவைப்படுகிறது. சுமை அசைவதைத் தொடங்குவதற்கு அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படுகிறது. இயங்கும் முறுக்கு ஒரு மோட்டாரின் சுமை அல்லது மோட்டாரைக் குறிக்கலாம். இது ஒரு சுமையைக் குறிக்கும் போது, ​​அது சுமையைத் திருப்புவதற்குத் தேவையான முறுக்குவிசையைக் குறிக்கிறது.

இயங்கும் முறுக்கு

இது ஒரு மோட்டாரின் சுமை அல்லது மோட்டாரையே குறிக்கலாம். இது ஒரு சுமையைக் குறிக்கும் போது, ​​சுமை தொடர்ந்து திரும்புவதை உறுதிசெய்ய தேவையான முறுக்குவிசையைக் குறிப்பிடுகிறது. இது மோட்டாரைக் குறிக்கும் போது, ​​ஒரு சுமையைத் திருப்புவதற்கு ஒரு மோட்டார் அடையக்கூடிய உண்மையான முறுக்குவிசையை இது அடையாளம் காட்டுகிறது. இயங்கும் முறுக்கு ஒரு மோட்டரின் திறமையின்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது மற்றும் அதன் கோட்பாட்டு முறுக்கின் சதவீதமாகும்.

தொடக்க முறுக்கு

இது ஒரு ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் சுமையைத் தொடங்கும் திறனைக் குறிக்கிறது. சுமை திருப்பத்தைத் தொடங்க ஒரு மோட்டார் அடையக்கூடிய முறுக்குவிசையின் அளவை இது குறிக்கிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், இது மோட்டார் இயங்கும் முறுக்கு விசையை விட கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது. கூடுதலாக, தொடக்க முறுக்கு விகிதத்தை கற்பனையான முறுக்கு விகிதத்தில் காட்டலாம். பொதுவான கியர், வேன் மற்றும் பிஸ்டன் மோட்டார்களுக்கான தொடக்க முறுக்கு 70% முதல் 80% வரை அனுமானத்தில் மாறுபடும்.

இயந்திர செயல்திறன்

இது கோட்பாட்டு முறுக்குக்கு வழங்கப்படும் உண்மையான முறுக்கு விகிதமாகும்.

முறுக்கு சிற்றலை

இது ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தில் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் ஒரு புரட்சியின் போது விநியோகிக்கப்படும் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்குவிசைக்கு இடையேயான வித்தியாசம்.

மோட்டார் வேகம்

மோட்டார் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் மோட்டருக்கு கொண்டு செல்லப்படும் திரவ அளவு ஆகியவற்றின் செயல்பாடாகும்.

அதிகபட்ச மோட்டார் வேகம்

இது ஒரு குறிப்பிட்ட இன்லெட் அழுத்தத்தில் மோட்டாரின் அதிகபட்ச சகிப்புத்தன்மை வேகம் ஆகும்.

குறைந்தபட்ச மோட்டார் வேகம்

இதுவே மோட்டாரின் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் மெதுவான, இடைவிடாத, தடையற்ற சுழற்சி வேகம் ஆகும்.

நழுவுதல்

சறுக்கல் என்பது மோட்டார் கசிவு அல்லது திரவம், இது வேலையைச் செய்யாமல் மோட்டார் வழியாக பாய்கிறது.