Análisis de fallas comunes de motores hidráulicos síncronos

El principal factor que afecta al error de sincronización del motor síncrono El motor síncrono está compuesto por varios motores con alta precisión de mecanizado y del mismo tamaño. El mismo tamaño y una mayor precisión de mecanizado hacen que el flujo (desplazamiento) a través de cada motor sea aproximadamente el mismo. Además, debido a que el área de la sección transversal (o desplazamiento) del actuador es la misma, se logra la sincronización de velocidad. Los motores síncronos tienen una alta precisión, pero todavía existen errores obvios en el uso real. La precisión de la sincronización se ve afectada principalmente por los siguientes factores:

1) Precisión de mecanizado de motores y actuadores;

2) La uniformidad de la carga;

3) El diseño de la tubería;

4) El contenido de gas en el medio.

 Debido a las razones anteriores, existen errores obvios en el uso real de motores síncronos. Por lo tanto, para resolver el error de sincronización del motor síncrono, es necesario resolver los problemas anteriores y utilizar el motor síncrono de manera correcta y razonable.

Medidas para eliminar errores de sincronización

1. La elección de un motor síncrono con alta precisión de procesamiento y la precisión de procesamiento del motor síncrono del actuador y el actuador determina la precisión de sincronización del sistema. Por lo tanto, elegir el fabricante adecuado es un tema crucial. Si se garantiza la precisión del componente, la precisión de sincronización del sistema se puede garantizar fácilmente. El desplazamiento del motor síncrono es el mismo, y el área de la sección transversal del actuador es el mismo, y la precisión de sincronización se mejora enormemente.

2. Elimina el error acumulativo del motor síncrono.

Aunque la precisión de mecanizado del motor síncrono es relativamente alta, no puede ser exactamente la misma. Si el caudal es grande, el caudal siempre es grande, es decir, se generará el error acumulativo de la precisión de sincronización. Especialmente cuando el movimiento del actuador está dentro del rango de recorrido, este error acumulativo es aún mayor. Puede verse en la Figura 1 que, en cada circuito de aceite dentro del motor síncrono, hay un grupo de válvulas que consta de una válvula de rebose 2 y una válvula unidireccional 3. Este grupo de válvulas está configurado para eliminar el error de asincronía de posición. Un motor síncrono generalmente necesita controlar varios actuadores.

3.Selección de caballos sincrónica y ajuste de carga

La válvula de alivio del motor síncrono puede eliminar el error de sincronización al mismo tiempo, también podemos ver que la presión establecida por la válvula de alivio también es un factor muy crítico. Su ajuste de presión debe coincidir con la carga. Si la presión es demasiado alta, el error de sincronización no se puede eliminar; si la presión es demasiado baja, la carga no es uniforme. Cuando algunos actuadores empujan una carga mayor, la presión del aceite se volverá alta y la válvula de desbordamiento comenzará a desbordarse. De esta forma, varios actuadores subirán y bajarán, lo que provocará una gran asincronía, y también puede provocar accidentes en el equipo. Por lo tanto, en primer lugar, verifique que la carga no pueda estar excesivamente polarizada y, en segundo lugar, configure la presión de desbordamiento de la válvula de desbordamiento del motor síncrono.

4. Los caballos sincrónicos se ven afectados por la presión de la tubería

La configuración de la tubería desde la salida del motor síncrono hasta el actuador también debe ser razonable, de lo contrario tendrá un impacto. Debido a que la pérdida de presión de la tubería también es relativamente grande, cuando esta pérdida de presión se combina con la desviación de la carga, se generará una presión muy alta dentro de la tubería. Si la diferencia de presión entre la entrada y la salida del motor cambia mucho, entonces a la misma velocidad, el desplazamiento del motor cambia. Por lo tanto, hacemos todo lo posible para ajustar la distancia, la forma del codo, el diámetro de la tubería, etc.


Hora de publicación: mayo-27-2021
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